Ein Turbolader ist sehr hohen Temperaturen ausgesetzt, da er Abgasenergie verwendet, wobei in einem normalen Benzinmotor etwa bis zu 1.000 Grad entstehen können. Sollte das Auto nach einer längeren Vollgas-Fahrt, insbesondere nach einer langen Autobahnfahrt, abgestellt werden, kann sich im Motorraum ein Hitzestau bilden. Dies geschieht aufgrund des plötzlich fehlenden Fahrtwindes, auf den sich der Turbolader nicht einstellen kann. Dies kann und wird die Lebenserwartung des Turboladers maßgeblich verkürzen und sollte deshalb unbedingt und in jedem fall vermieden werden. Daher sollten starke Temperaturveränderungen stets vermieden werden. Wenn Sie über einen längeren Zeitraum auf der Autobahn gefahren sind, dann sollten Sie am Ende für einen Teil der Strecke etwas langsamer fahren und Ihr Auto nicht direkt nach Verlassen der Autobahn abstellen. So kann sich der Turbo etwas an die höhere Temperatur anpassen. Gleichzeitig sollten Sie auch beim Beginn Ihrer Fahrt darauf achten, einen großen Temperaturunterschied zu vermeiden. Daher empfiehlt es sich, den Turbo und den Motor warm zu fahren, bevor Sie Vollgas geben.